- 9 -
Найдено совпадений - 2728 за 0.00 сек.
 1216. Дипломний проект - Вертикальний автоклав об'ємом 25 м3 для пропарювання природного гіпсу | Компас
Вступ
1.Призначення та область використання автоклава
1.1. Обґрунтування вибору типу апарату і його місце в технологічній схемі
1.2. Опис технологічного процесу
2. Технічна характеристика автоклава
3. Опис та обґрунтування вибраної конструкції автоклава
3.1. Опис конструкції, основних складальних одиниць та деталей апарата
3.2. Вибір матеріалів
3.3. Порівняння основних показників обраної конструкції з аналогом
3.4. Відповідність розроблюваного виробу вимогам охорони праці
4. Розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкції автоклава
4.1. Тепловий розрахунок
4.2. Розрахунок фланцевого з’єднання
4.3. Розрахунок опор
4.4. Розрахунок еліптичного днища
4.5. Розрахунок штуцерів
4.6. Розрахунок циліндричної обичайки
5. Рекомендації з монтажу та експлуатації автоклава
6. Рівень стандартизації та уніфікації
Перелік посилань
Додаток А Завдання на дипломний проект бакалавра
Додаток Б Програма розрахунку товщини стінки циліндричної обичайки
Додаток В Програма розрахунку еліптичного днища
Додаток Г Програма розрахунку опор
Додаток Д Блок-схема до розрахунку циліндричної обичайки 81 Додаток Е Комплект специфікацій
Додаток Ж Комплект патентів
-вимірювальними приладами для вимірювання і регулювання тиску, температури, рівня рідини і т. ін.. Конструкція і основні параметри промислового автоклава різноманітні, ємності від декількох десятків см3 до сотень м3, призначаються для роботи під тиском до 150 МН/м2 при температурі до 500 ˚С. Ще в радянські часи широке використання отримали вертикальні автоклави періодичної дії.
Даний розроблений автоклав є вертикальним, періодичної дії, з двома автоклавними контейнерами (корзинами) і відкриваючою кришкою з байонетним пристроєм, об’ємом 25 м3. Він призначений для пропарювання природного гіпсу, з якого в подальшому отримують високоміцний гіпс.
Технічна характеристика
1. Повний об’єм, м3,не більше - 25
2. Розрахунковий надлишковий тиск, МПа (кгс/см2) - 0,82(8,20)
3. Робочий надлишковий тиск, МПа (кгс/см2), не більше в корпусі - 0,8(8,0)
в каналах охолодження байонетного пристрою - 0,3(3,0)
4. Робоче середовище: природний гіпс, водяний пар, конденсат (водяний розчин гіпсу), невибухонебезпечне і корозійне.
5. Розрахункова температура стінки корпусу автоклава, °С - 180
6. Робоча температура середовища в автоклаві, °С - 180
7. Допустима швидкість нагрівання і охолодження стінок корпусу,°С/год, не більше- 130
8. Внутрішній діаметр корпуса, мм - 2800
9. Довжина циліндричної частини корпусу, мм - 4200
10. Потужність отримана приладами повороту байонетного кільця і відкривання кришки, кВт, не більше - 2,2
11. Час повороту байонетного кільця, с, не більше - 10
12. Час відкривання кришки, с, не більше - 10
13. Маса автоклава (без завантаження і системної автоматизації),кг, не більше-11535
14. Питома металоємність, кг/м3, не більше - 568
15. Питомі енергозатрати, кВт/м3, не більше - 0,1
16. Габаритні розміри з закритими кришками, мм, не більше
довжина - 6800
ширина - 4190
висота - 4190
17. Маса завантажених виробів, кг, не більше - 10000
18. Режим роботи: періодичний, тривалість циклу, год - 5
19. Число циклів навантаження, не більше - 1000
20. Кліматичне виконання ГОСТ 15150-69 - УХЛ4.2
Висновок В дипломному проекті бакалавра розроблений вертикальний автоклав об’ємом 25 м3 для пропарювання природного гіпсу і подальшого отримання з нього високоміцного гіпсу. Виконаний конструктивний розрахунок автоклава, а також розрахунки на міцність основних його вузлів і деталей, тобто розрахунки, що підтверджують працездатність і надійність конструкції.
Наведені рекомендації з виготовлення, монтажу й експлуатації розробленого апарата, складена технічна характеристика, проведений патентний пошук, а також встановлено, що апарат відповідає вимогам техніки безпеки і промислової санітарії.
Графічна частина роботи включає чотири креслення, що містять: технологічну схему виробництва високоміцного гіпсу (формат А1), складальне креслення автоклава (формат А1), креслення складальних одиниць і деталей (2 формати А1). До складальних креслень складені специфікації.
Отже, апарат хоч і складний по конструкції, потребує значних затрат для виготовлення і громіздкого обладнання для повороту байонетних кілець, але він призводить до значної інтенсифікації процесу сушіння і не погіршує якість гіпсу.
Дата добавления: 14.05.2009
|
|
1217. МБР 8 Квартирний житловий будинок - загальна площа - 813.10 м2, поверховість - 4 | AutoCad
Площа забудови - 190,12 м2
Загальнобудівельний об9;єм - 3438.13 м3
Дата добавления: 24.08.2015
|
 1218. КЖ Двухэтажный коттедж 14,2 х 15,1 м | AutoCad
- стрічкові, підошва з монолітного залізобетону, бетон кл. В15, W4, F75. Стіни виконати із стінових фундаментних блоків по ГОСТ 13579-78 "Блоки бетонные для стен подвала".
Перекриття - збірне з багатопустотних панелей заводу ЗБК ім. С.Ковальської
Сходи з дерев`яними проступками по металевим косоурам.
Проект розроблений для виконання робіт при позитивних температурах. Виконуючи роботи при від9;ємних температурах, керуватися СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения, основания и фундаменты" та СНиП 3.03.01-87 „Несущие и ограждающие конструкции".
Зварку металевих елементів виконувати ручною електродуговою зваркою електродами Э 42 по ГОСТ 9467-75* "Электроды для ручной дуговой сварки..." Зварні шви по ГОСТ 5264-80* "Ручная дуговая сварка. Соединения сварные...".
Неоговорені катети зварювальних швів приймати по найменшій товщині зварюваного елементу, але не менше 4мм.
Після завершення монтажних робіт, всі металеві елементи очистити від іржі та зварювальної окалини і пофарбувати пентафталевою емалю ПФ-115 ( ГОСТ 6465-76* "Эмаль ПФ-115. Технические условия" ) за два рази по грунту ГФ-021 (ГОСТ 25129-82* "Грунтовка ГФ-021. "Технические условия").
Дата добавления: 02.09.2015
|
 1219. Курсовий проект - Проектування ріжучого інструменту | Компас
Вступ
1. Проектування призматичного фасонного радіального різця з кутом l=0
1.1 Вибір та обгрунтування геометричних параметрів різальної частини призматичного фасонного різця
1.2 Аналітичне профілювання фасонного різця
1.3. Визначення відносних похибок графічного профілювання
1.4. Визначення допусків на розміри профілю фасонного різця
1.5. Вибір та обгрунтування конструктивних параметрів фасонного різця
1.6. Вибір та обгрунтування технічних вимог на виготовлення призматичного фасонного різця
2. Проектування внутрішньої шестигранної протяжки
2.1 Вибір та обгрунтування схеми різання протяжки
2.2 Повний конструктивний розрахунок протяжки
2.3 Технічна характеристика протяжного верстата
2.4 Вибір та обгрунтування технічних вимог на виготовлення протяжки
3. Проектування дискової модульної фрези
3.1 Вибір типу різального інструменту, матеріалу ріжучої частини
3.2 Визначення основних конструктивних розмірів зубчастого колеса, що нарізається
3.3 Визначення координат точок евольвентної ділянки профілю впадини зубчастого колеса, що нарізається
3.4 Визначення координат точок неевольвентної ділянки профілю зуба дискової модульної фрези
3.5 Визначення конструктивних та геометричних параметрів фрези
3.6 Вибір та обґрунтування технічних вимог на виготовлення дискової модульної фрези
Технічне завдання
1. Розрахувати і спроектувати призматичний фасонний радіальний різець з кутом = 0. Матеріал: Сталь 30ХГСА, = 700 МПа.
2. Розрахувати і спроектувати внутрішню шестигранну протяжку. L= 50 мм, d = 26,2мм, S = 27мм, D = 30,5мм. Матеріал: СЧ 20.
3. Розрахувати і спроектувати дискову модульну фрезу, згідно даних: модуль m = 2,0 ; ступінь точності - 9, число зубів z1 =56; кут зачеплення ; коефіцієнт висоти головки зуба колеса kа= 1,0. Оброблюваний матеріал : СЧ 21.
Дата добавления: 28.03.2014
|
1220. Курсовий проект - Розрахунок характеристик автомобіля | Компас
Вступ
1. Обґрунтування вибору розрахункових величин
2. Зовнішня швидкісна характеристика
3. Тяговий та потужнісний баланс
4. Динамічна характеристика
5. Прискорення, час та шлях розгону
6. Економічна характеристика
7. Розрахунок зчеплення
8. Розрахунок коробки передач
9. Розрахунок карданної передачі
10. Розрахунок головної передачі та диференціалу
11. Розрахунок приводу ведучих та керованих коліс
12. Розрахунок рульового керування
13. Розрахунок гальмівної системи та приводу
Висновки
Список використаної літератури
Додаток А – Специфікація
Висновок
Даний курсовий проект складається з пояснювальної записки і графічної частини і виконанні по індивідуальному завданню. Основну частину ПЗ можна розділити на дві частини: розрахунок тягово-швидкісної характеристики і паливної економічності транспортного засобу; друга – розрахунок основних функціональних вузлів транспортного засобу.
Зовнішня швидкісна характеристика дозволяє оцінити показники роботи двигуна при певних обертах колінчастого валу. Так максимальна ефективна потужність зростає із збільшенням частоти обертання колін вала годинна витрата прямолінійно залежить від обертів і при , вона становить кг/год, але оптимальним є оберти ,при цьому мінімальна витрата палива 0,127 кг/кВт*год і максимальний крутний момент 83 Н*м
З подальшим зростанням обертів крутний момент падає, а витрата палива зростає.
Тяговий та потужнісний баланс вказує на можливість чи неможливість рух автомобіля. Максимальна швидкість руху автомобіля 113.54 км/год. На дорозі. На дорозі з кутом підйому 3 градуса і більше рух неможливий, тому що сила тяги і тягова потужність при всіх меньша за суму сил опору і потужностей наїх подолання.
На динамічному факторі діапазон швидкості має оптимальний варіант, для плавного переключення.
При екплуатаціі автомобіля, час руху з постійною швидкістю невелике. Більшу частину часу автомобіль рухається з прискоренням чи сповільненням. З графіку прискорення бачимо, що максимальне прискорення 2.594м/с² автомобіль розвиває на першій передачі при швидкості 16.5 км/год, із збільшенням швидкості прискорення зменшується
З графіку на рисунку 5.2 бачу, що до швидкості 100 км/год автомобіль розганяється за 38 сек на шляху 734 м.
Паливно-економічна характеристика показує залежність витрати палива від швидкості руху з різним коефіцієнтами сумарного опору дороги. Максимальна витрата 6.956 дм³ на 100 км шляху.
Розрахунку зчеплення діаметр зовнішнього диска вийшов 0.222, який округлив з відповідними розміром по стандарту ( D=0.35). При розрахунках нормальна сила, що діє на поверхню тертя дорівнює 2.1 кН ≤ <10 кН>
Розрахунок коробки передач складається з розрахунку нормального модуля зубців шестерні з умов міцності шестерень по контактних напруженнях, які визначаються по формулі Бєляєва-Герца: ≥300 МПа
В карданній передачі перевіряємо вал на кручення. Напруження рівні 70 Мпа ≤ 300 МПа
1 Максимальний крутний момент, що передається Ме max = 83 Н м.
2 Максимальна частота обертання, що передається nн = 3300 об/хв.
Дата добавления: 11.06.2009
|
1221. Курсовий проект - Запроектувати 2 типи фундаментів для безкаркасної багатоповерхової будівлі. | AutoCad (+SPDS)
ЗМІСТ
Вступ
1. Основні поняття і визначення
2. Вихідні дані проектування
3. Інженерно-геологічні умови ділянки будівництва
3.1. Дані інженерно-геологічих робіт
3.2. Механічних і деформаційно-міцнісних характеристик грунту
4. Збір навантаження
4.1. Збір навантаження на зовнішню стіну
4.2. Збір навантаження за внутрішню стіну
5. Розрахунок стрічкового збірного залізобетонного фундаменту
5.1. Визначення глибини закладання фундаменту
5.2. Визначення розмірів стрічкового фундаменту під зовнішню та внутрішню стіну
5.3. Вибір розмірів штучної грунтової подушки
5.4. Визначення середнього тиску на основу стрічкового фундаменту
5.5. Визначення максимального та мінімального тиску фундаменту на основу при дії нормальної сили N та моменту М
5.6. Визначення співвідношення між і та порівняти іх за допустимими значеннями
5.7. Розрахунок основ за деформаціями
6. Проектування пальового фундаменту на забивних палях з монолітним ростверком
6.1. Розрахунок необхідної довжини паль
6.2. Вибір глибини закладання ростверку
6.3. Визначення глибини занурення вістря паль
6.4. Розрахунок кількості паль у ростверку
6.5. Визначення попередньої кількості паль у ростверку
6.6. Конструювання ростверку
6.7. Уточнення кількості паль у ростверку
6.8. Визначення фактичного навантаження на палю
6.9. Визначення величини умовних ширини Вум. і довжини Lум. підошви пальвого фундаменту
6.10. Перевірка величини нормальних напружень на підошві умовного пальового фундаменту
6.11. Перевірка напруження під підошвою умовного пальового фундаменту
6.12. Розрахунок осідання лінійно-деформованого простору
7. Визначення і порівняння об’єму стрічкового і пальового фундаменту
8. Визначення об’єму стрічкового фундаменту
9. Визначення об’єму пальового фундаменту
10. Список використаної літератури
Дата добавления: 11.09.2015
|
1222. ОВ Будівля торгово-офісного призначення 2 этажа + подвал | AutoCad
В опалюваних приміщеннях встановлюються сталеві панельні опалювальні прилади. Висота і довжина радіатора прийняті згідно з розрахунком. На кожному радіаторі передбачена установка повітрявідводчика і термостатичного вентиля для контролю температури повітря в приміщенні. Теплову ізоляцію трубопроводів та арматури виконати за кресленнями систем опалення даного проекту.
Монтаж систем опалення та теплопостачання виконувати відповідно до СНиП 3.05.01-85 *. Після монтажу системи теплопостачання та систем опалення випробувати гидростатическим методом робочим тиском 1,25Рраб.
В будівлі запроектовані системи припливно-витяжної вентиляції з механічним та природним спонуканням.
Приплив повітря в приміщення здійснюється припливними установками "Вентс" з електричними воздухонагревателями та неорганізовано через віконні прорізи. Припливна система обслуговує цех підготовки товару. Припливне повітря подається для відшкодування об9;єму повітря, що видаляється витяжною системою.
Витяжна вентиляція - комбінована, механічна та природна. Системи витяжної вентиляції з канальними вентиляторами обслуговують приміщення технологічного устаткування і служать для видалення нагрітого повітря від холодильних агрегатів. Також витяжні системи передбачаються в торгових залах, цеху підготовки товару, сан. вузлах і душових. В сан. вузлах і душових запроетіровани системи з природним видаленням повітря.
Кондиціювання осуществлятся мультизональной спліт-системою McQuay MDS. Система складається з 11 внутрішніх блоків і одного зовнішнього компресорно-конденсаторного блоку (ККБ), холодильної потужністю 32 кВт. ККБ встановлюється поблизу тильного фасаду будівлі і огороджується сіткою для захисту від вандалів. Система автоматики передбачає регулювання продуктивності ККБ залежно від кількості одночасно працюючих кондиціонерів. Регулює роботу кондиціонерів здійснюється пультами дистанційного управління.
Дата добавления: 14.09.2015
|
1223. ВК Будівля торгово-офісного призначення м.Дніпропетровськ | AutoCad
Проект розроблено на підставі завдання на проектування, виданого замовником; архітектурно-планувального завдання та вимог відповідних розділів СНиП 3.05.01-85, ДБН В.2.5-64: 2012.
● За умовну відмітку ± 0,000 прийнято рівень чистого статі приміщень будівлі.
● Ступінь вогнестійкості будинку - II.
● Категорія виробництва з пожежної небезпеки - Г, Д.
Водопостачання.
Облік витрати води на господарсько-побутові потреби здійснюється водомірним вузлом №1, встановленим в підвалі на вводі водопроводу в будівлю. Підігрів води для її подачі на господарсько-побутові потреби персоналу та технологічні потреби здійснюється за допомогою ємнісних електричних водонагрівачів.
Внутрішнє пожежогасіння згідно ДБН В.2.5-64: 2012 не потрібно.
Водовідведення.
У будівлі запроектована система каналізації для відведення стоків від сантехнічних приладів. Стічні води системи К1 самопливом відводяться в проектовану зовнішню каналізаційну мережу. Точка врізки - колодязь ПКК-1. Внутрішня каналізація обладнується прочищення і ревізіями. Вжиття заходів від підтоплення мережі не потрібен.
Відведення дощових і талих вод з покрівель будівель здійснюється неорганізовано, з випуском дощових і талих вод на вимощення, і подальшим їх відведенням по рельєфу місцевості.
МОНТАЖНІ ВКАЗІВКИ
Монтаж систем вести відповідно до СНиП 3.05.01, СНиП 3.05.04, а також СН 478-80 "Інструкція з проектування та монтажу мереж водопостачання і каналізації з пластмасових труб".
Трубопроводи систем виконати з таких матеріалів:
· Введення і магістральні трубопроводи В1 - труба PP-RCT S 3,2.
· Підводки В1, Т3 до сантехприладів - труба PP-RCT S 3,2, Ø20х2,8мм.
· Каналізація - труба ПВХ Øу50, Øу110 мм.
Прокладка пластмасових трубопроводів передбачена прихованої в конструкціях підлоги і стін. Кріплення трубопроводів виконувати по серії 3.900-9. Отвори для пропуску трубопроводів через стіни мають розміри, що забезпечують зазор навколо труби не менше 0.2 м. Після монтажу трубопроводів зазор заповнюється еластичним водогазонепроніцаемим матеріалом.
Перелік прихованих робіт приведений на Листі 1 цього комплекту.
Дата добавления: 14.09.2015
|
1224. Курсовий проект - Розрахунок електроприводу мостового крана загального призначення | AutoCad
Вступ
1. Розрахунок механізму піднімання
1.1.Вибір поліспаста…
1.2.Розрахунок і вибір канату
1.3.Вибір барабана
1.4.Орієнтовний розрахунок передаточного числа механізму піднімання
1.5.Розрахунок потужності та попередній вибір електродвигуна механізму піднімання
1.6.Вибір гальма механізму піднімання
1.7.Перевірка на нагрівання електродвигуна механізму піднімання
2.Розрахунок механізму пересування візка
2.1.Орієнтовний розрахунок передаточного числа редуктора механізму пересування візка
2.2.Розрахунок потужності та попередній вибір електродвигуна механізму пересування
2.3.Вибір гальма механізму пересування
2.4.Перевірка на нагрівання електродвигуна механізму пересування
3.Розрахунок і вибір електрообладнання
3.1.Розрахунок і вибір ступенів пускових опорів
3.2.Вибір схем керування електроприводами механізмів крану
3.3.Опис роботи панелі захисту
4.Розрахунок природної та штучних механічних характеристик
5.Розрахунок і побудова електромеханічних перехідних процесів при пуску електроприводів механізмів крану
Література
1 По вхідним технічним даним мостового крану загального призначення, згідно варіанту, вимагається:
2 Розрахувати статичне навантаження та вибрати елементи кінематики механізмів крану.
3 Зробити попередній вибір потужності електродвигунів механізмів крану методом середньоквадратичного моменту або потужності.
4 Вибрати стандартні схеми управління електродвигунами механізмів крану при середньому числі включень в годину більш 120. Струм – змінний, напруга мережі Uм = 380 В.
5 Розрахувати величини ступенів пускових опорів, вибрати стандартні ящики опорів і скласти схему з’єднання їхніх елементів.
6 Розрахувати і побудувати природні та штучні характеристики електродвигуна механізму піднімання та пересування, порівняти отримані розрахункові характеристики з каталоговими.
7 Розрахувати та побудувати криві електромеханічних перехідних процесів S = f(t), M = f(t) при пуску електропривода механізму піднімання чи механізму пересування крану.
8 У графічну частину проекту внести:
- електричну принципову схему електрообладнання крану з захисною панеллю (формат А1);
- кінематичну схему мостового крану (формат А4);
- навантажувальні та швидкісні діаграми механізму піднімання та одного з механізмів пересування (формат А4);
- криві електромеханічних перехідних процесів S=f(t), M=f(t) при пуску електроприводу механізму крану (формат А4).
Дата добавления: 05.08.2009
|
1225. ОВ ВК ТМ Опалення та вентиляція житлового будинку та господарчих споруд в Оболонського району м. Києв | AutoCad
-ною розводкою з пластикових труб «TECE». В якості теплоносія використовується вода з параметрами 80-60 ° С з насосною циркуляцією води.
Опалювальні прилади – стальні радіатори «KERMI» з нижнім підключенням трубопроводів та відключаючою арматурою. В комплект радіаторів входить вмонтований термостатичний регулятор, повітровідвідник механічний, заглушка і «настінне» кріплення.
Конструкція радіаторів забезпечує бесшумність роботи системи опалення, немає необхідності фарбування нагрівальних приладів.
«Тепла підлога» виконується з кисненепроникних труб РЕ-Хс 16х2 мм, які характеризуються довговічністю, гнучкістю, еластичністю й зручністю при монтажі, високими теплопровідними властивостями.
В якості теплоносія використовується вода с параметрами 50-40°С.
Теплове навантаження системи «тепла підлога» 27,0 кВт.
Т. як “тепла підлога” низькотемпературна система опалення, то в котельні встановлюється змішувальна система, яка автоматично знижує температуру, циркулюючого в системі теплоносія.
Топкова, що проектується, передбачається для централізованого теплопо-стачання систем опалення, вентиляції, гарячого водопостачання житлового будинку.
Система теплопостачання закрита з параметрами теплоносія 80-60°С.
Для покриття теплотою опалювально-вентиляційних навантажень та ГВП в топко-вої передбачається установка котла "Logano G234 WS-55" теплопродуктивністю 52 кВт (виробництва фірми "BUDERUS", НІмеччина). В розрахунковому режимі котел працює по температурному графіку 80-60 °С.
Проектом передбачається:
- Відведення димових газів і розсіювання продуктів згоряння в атмосфері від котла здійснюється через канал в сітні, що захищений нержавіючою вложкою Ø 200мм, d=0,5 мм. - Обробка сирої води здійснюється за схемою натрій-катіонітного фільтруання. Пі-дживлення системи теплопостачання пом9;якшеною водою здійснюється автомати-чно за допомогою редуктора тиску.
- Теплові процеси повністю автоматизовані мікропроцесорними регуляторами "Logomatik 4000". Обладнання працює в автоматичному режимі і не потребує пос-тійної присутності обслуговуючого персоналу.
- Передбачається облік витрат , води та електроенергії.
- Комфортність котельні досягається за рахунок застосування малогабаритного ефективного і економічного обладнання, змонтованих вузлів приєднання систем теплопостачання та гарячого водопостачання, естетичного вигляду.
Теплова схема передбачає відпуск теплоти споживачам в вигляді гарячої води з температурою 80-60°С.
Застосування низькотемпературного котлоагрегату " Logano G234 WS-55" фірми " BUDERUS ", (Німеччина) з мікропроцесорними регуляторами «Logomatik 4000», дозволяє здійснити: Надійне безперебійне теплопостачання споживачів.
Покриття теплових навантажень як в розрахунковому режимі, так і в інших харак-терних режимах.
Можливість гнучкої і плавної роботи обладнання при переході від одного режиму до іншого.
3абезпечення найбільш економічних і ефективних умов роботи обладнання: дотримання постійної температури зворот нього теплоносія на вході в котли; автома-тична зміна температури в подаю чому трубопроводі (якісне регулювання) за графі-ком відпуску теплоти в залежності від навантаження на опалення згідно режимів ро-боти протягом року, місяця та доби; автоматичне включення літнього економічного режиму. Вбудована система діагностики полегшує технічне обслуговування та сер-віс обладнання котельні.
Також, передбачена установка двох резервних, автономних джерела тепла, - ел. котел на 36 кВт / год, та твердо-паливний котел, "тліючого горіння" на 40 кВт / ч.
Електричний настенный котел, производство фірми "Kospel" (Польща), з теристорным перемиканням потужності з 5 до 36 кВт, з вбудованою автоматикою.
Твердо-паливний котел "Stropuva" 40С, виробництва Литва. Котел має особливе переваги перед іншими котлами. При одній завантаженні дров, він може горіти до 1,5-2х діб (а вугілля до 5 діб). Найпростіше тапломеханіческое регу-лювання, дозволяє без складної автоматики, і підтримувати котлом, постійну встановлену температуру теплоносія Всі три котли об9;єднані, через транзитні теплопроводи, до загальної розподіль-чої гребінці, що позволяє, незалежно від типу приєднаного котла, використо-вувати єдину систему опалення, без яких або обмежень.
Загальні дані. Теплі підлоги
Опалення. План цокольного поверху.
Опалення. План першего поверху.
Опалення. План другого поверху.
Опалення. План мансардного поверху
Підвідні тр-ди і карти теплих підлог цокольного поверху .
Підвідні тр-ди і карти теплих підлог першого поверху
Підвідні тр-ди і карти теплих підлог другого поверху
Схеми систем опалення - 1, 2
Спеціфікація обладнання та матеріалів системи опалення - 1
Специфікація обладнання та матеріалів системы Т.П. - 2
Вент-канали та димарі План цокольного поверху.
Вент-канали та димарі План першого поверху
Вент-канали та димарі План другого поверху.
Вент-канали та димоходи. План мансардного поверху
Дата добавления: 16.09.2015
|
1226. Дипломний проект - Маніпуляторна машина для підрізки дерев | Компас
ЗМІСТ
ВСТУП
1. Класифікація обрізки дерев
1.1. Санітарна обрізка дерев
1.2. Структурна обрізка крон дерев
1.3 Утилітарна обрізка дерев
1.4. Редукція крони
1.5. Поллярдинг (Pollarding)
1.6. Топпинг
2 Аналіз існуючих рішень
2.1. Патент RU 2453107
2.2. Патент RU 2271650
2.3. Патент RU 2299555
2.4. Патент RU2131660
2.5. Патент RU 2162630
2.6. Патент RU 2197077
2.7. Конструкція машини прийнята в проекті для подальшої розробки
3. Розрахунково-конструкторський розділ
3.1. Розрахунок маніпулятора
3.2. Розрахунок робочого органа
3.3. Розрахунок шлицевого з\9;єднання 70х35х9 (Lраб=25 мм)
3.4. Розрахунок підшипників ротора
3.5. Розрахунок підвіски кусторізної головки
3.6. Навантаження, що діють на підвіску ріжучої головки
3.7. Гіроскопічний момент
3.8. Розрахунок важелів підвіски на міцність
3.9. Зварне з\9;єднання важеля з трубою
3.10. Розрахунок необхідного зусилля гідроциліндра повороту ріжучої головки
3.11. Зварні шви кріплення накладок (2 шт.) до важеля
3.12. Палець кріплення гідроциліндра
3.13. Розрахунок вушка від дії сили
3.14. Визначення опорних реакцій в опорах труби
3.15. Розрахунок осі опор труби
3.16. Розрахунок зварних швів кріплення вушок до підстави кронштейна
3.17. Конструювання стріли маніпулятора
3.18. Визначення статичного вітрового навантаження
3.19. Розрахунок верхньої секції
3.20. Розрахунок нижньої секції
3.21. Розрахунок на міцність.
3.22. Розрахунок привода повороту стріли
3.23. Вибір редуктора
3.24. Вибір типу редуктора і його параметрів
4. Експлуатаційний розділ
4.1. Призначення і роль експлуатації
4.2. Види і періодичність ТОіР машини
4.3. Застосовувані масла і мащення
5. Техніка безпеки і охорона праці
5.1. Охорона праці
5.2. Техніка безпеки при експлуатації.
5.3. Техніка безпеки при переміщенні машини
5.4. Основи стійкої роботи промислових об\9;єктів
5.5. Вимоги норм до розміщення ОНГ
5.6. Вимоги до проектування і побудови промислових підприємств, будинків, споруд
5.7. Вимоги до будівництва комунально-енергетичних систем
6. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1. Визначення собівартості машино-години
6.2. Визначення прямих затрат
6.3. Визначення накладних витрат “Сн.в”
6.4. Визначення собівартості одиниці механізованих робіт
Література
Специфікації
Базова машина ЛТЗ 95Б;
Потужність двигуна, кВт 65;
Маса, т 4,5;
Об9;єм двигуна, л 4,75;
Обертовий момент, Нм 386;
Питома витрата палива, г/кВт.год. 217;
Тиск в гідросистемі, МПа 20;
Маса робочого обладнання, кг 600;
Глибина конуса, мм 800;
Дата добавления: 16.09.2015
|
1227. Курсовой проект - Проектування металевого каркасу одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
ЗМІСТ
ВИХІДНІ ДАНІ
1. КОМПОНУВАННЯ КАРКАСА БУДІВЛІ.
1.1 КОМПОНУВАННЯ РАМИ БУДІВЛІ.
1.2 КОМПОНУВАННЯ ЗВ9;ЯЗКІВ БУДІВЛІ.
1.3 ЗВ9;ЯЗКИ МІЖ КОЛОНАМИ.
1.4 ЗВ9;ЯЗКИ ПО ПОКРИТТЮ.
2. ЗБІР НАВАНТАЖЕНЬ
3. РОЗРАХУНОК ЕЛЕМЕНТІВ КРОКВЯНОЇ ФЕРМИ ПОКРИТТЯ.
3.1 РОЗРАХУНОК ЗУСИЛЬ В СТЕРЖНЯХ ФЕРМИ І ПІДБІР ПЕРЕРІЗІВ.
3.2 ПІДБІР ПЕРЕРІЗІВ ЕЛЕМЕНТІВ ФЕРМИ.
4. КОНСТРУЮВАННЯ ВУЗЛІВ ФЕРМИ.
4.1 КОНСТРУЮВАННЯ ОПОРНОГО ВУЗЛА 1.
4.2 КОНСТРУЮВАННЯ ПРОМІЖНОГО ВУЗЛА 2.
4.3 КОНСТРУЮВАННЯ ВЕРХНЬОГО ПРОМІЖНОГО ВУЗЛА 3.
4.4 КОНСТРУЮВАННЯ ПРОМІЖНОГО ВУЗЛА 4.
4.5 КОНСТРУЮВАННЯ ВЕРХНЬОГО ПРОМІЖНОГО ВУЗЛА 5.
4.6 КОНСТРУЮВАННЯ НИЖНЬОГО МОНТАЖНОГО (КОНЬКОВОГО) ВУЗЛА 6.
4.7 КОНСТРУЮВАННЯ ВЕРХНЬОГО МОНТАЖНОГО (КОНЬКОВОГО) ВУЗЛА 7.
5. СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ.
ДОДАТКИ:
- КРЕСЛЕННЯ
- СЕРІЯ 1.423.3-8.2 (ВУЗЛИ, СХЕМИ, СПЕЦИФІКАЦІЇ))
- Отчет по анализу напряжений в Autodesk Inventor 2012
ВИХІДНІ ДАНІ
Значення характеристичних навантажень :
снігова S0 = 0,82кН/м2 ; (1 район)
вітрова W0 = 0,46 кН/м2; (2 район)
Характер покриття : холодне;
Проліт будівлі : L = 30 м;
Висота ферми : h= 3,5м;
Довжина будівлі : Lзд= 84 м;
Висота будівлі : Н=12м;
Подовжній крок колон: В =12 м
Матеріал несучих конструкцій:
ферми покриття - сталь С245;
колонны- сталь С245;
вертикальні зв9;язки по колоннам- сталь С245.
Дата добавления: 28.09.2015
|
1228. АС Реконструкція квартири (прорізання дверного отвору та його посилення) | AutoCad
-гігієнічних, протипожежних та інших діючих на території України норм, і забезпечуютьбезпечну для життя та здоров9;я людей експлуатаціюю об9;єкта при дотриманні передбачених проектом заходів.
Робочим проектом передбачено реконструкція приміщень з №1 по №6 (група приміщень 102) (в літері А) з влаштуванням вхідної групи за рахунок площі власних приміщень м.Києва.
Степінь вогнетривкості будівлі - ІІІ.
За умовну відмітку 0,000 прийнята відмітка чистої підлоги першого поверху.
В санвузлах виконати облицювання керамічною плиткою на всю висоту.
Всі дерев9;яні елементи антисептувати, а зовнішньої сторони - прокласти толі.
В санітарно-технічних приміщеннях рекомендовано використовувати вологостійкий гіпсоволокнистий лист. Місця прямого потрапляння вологи, рекомендовано вкрити гідроізолюючим складом "Флехєндіхт", а внутрішні кути, крім з9;єднань "стеля-стіна",наклеїти гідроізолюючу стрічку "Флехєндіхт".
Підлогу виконувати тільки після закінчення робіт по прокладці інженерних комунікацій.
Дата добавления: 30.09.2015
|
1229. АС КЗ ТМ ОВ ВК ЭО Одноповерховий котедж 139,8 м2 в Київської області | AutoCad
- пісок жовтий, жовто-сірий, дрібний, середньої щільності, малої вологості, який має наступні характеристики: g "=1,64г/см³, j "=28°, С"=2кПа, Ео=27000кПа.
Грунтові води біля підошви фундаментів відсутні. Ділянка не підтоплювана.
Примітка: Якщо грунт на проєктній позначці підошви фундаменту відрізняється від прийнятого в проєкті, або наявні грунтові води, необхідно виконати перерахунок основи та фундаментів.
Нормативна глибина сезонного промерзання грунтів прийнята 1,0м.
Фундаменти - стрічкові, підошва з монолітного залізобетону, бетон кл. В20, W4, F75.
Стіни виконати із стінових фундаментних блоків по ГОСТ 13579-78 "Блоки бетонные для стен подвала".
Перекриття - збірне з багатопустотних панелей.
Загальні дані
Вказівки по улаштуванню фундаментів
Схема розташування фундаментів. Перерізи 1-1.....4-4
Схема розташування фундаментних блоків на позн. -1,250 (1-ий ряд);
-0,650 (2-ий ряд)
Схема плит перекриття 1-го поверху
Плита монолітна Пм1
Східці терас в осях А-Б;2-5; Г-Е;6-7 (армування)
Дата добавления: 02.10.2015
|
1230. Курсовий проект - Розрахунок двигуна за прототипом ВАЗ 21065 | Компас
Вступ
1. Тепловий розрахунок двигуна
1.1 Завдання на проектування
1.2 Паливо
1.3 Розрахунок параметрів робочого тіла
1.4 Склад і кількість продуктів згоряння
1.5 Параметри навколишнього середовища і залишкових газів
1.6 Параметри процесу впуску
1.7 Параметри процесу стиску
1.8 Параметри процесу згоряння
1.9 Параметри процесу розширення
1.10 Параметри процесу випуску
1.11 Індикаторні показники робочого циклу
2. Визначення ефективних показників двигуна
2.1 Механічні показники двигуна
2.2. Ефективні показники двигуна
2.3 Основні параметри циліндра двигуна
2.4. Тепловий баланс двигуна
2.5 Побудова індикаторної діаграми
2.6 Скруглення індикаторної діаграми
3. Кінематика і динаміка кривошипно-шатунного механізму
3.1 Кінематика кривошипно-шатунного механізму
3.2 Динаміка кривошипно-шатунного механізму
3.3 Визначення індикаторного тиску
3.4 Визначення сил інерції
3.5 Сумарні сили, які діють у кривошипно-шатунному механізмі
3.6 Сумарні сили, які діють на шатунні шийки колінчастого вала
3.7 Діаграма зносу шатунної шийки колінчастого вала
3.8 Визначення набігаючи моментів, що діють на колінчастий вал
3.9 Розрахунок деталей поршневої групи
Список використаної літератури
Завдання на проектування Провести тепловий розрахунок бензинового автомобільного двигуна з розподіленим впорскуванням з наступними технічними характеристиками:
–номінальна потужність двигуна, Ne = 56 кВт;
–частота обертання колінчастого вала при Ne , ne = 5600 хв-1;
–ступінь стиску ε = 9,9;
–коефіцієнт надлишку повітря, α = 0,98;
–відношення радіусу кривошипа до довжини шатуна, λш = 0,28.
Тип двигуна – рядний, чотиритактний, чотирициліндровий, бензиновий, з розподіленим впорскуванням, з рідинним охолодженням, зовнішнє сумішоутворення, електрона система керування. У якості прототипу вибираємо двигун ВАЗ – 21065, технічна характеристика якого наступна:
–номінальна потужність двигуна, Ne = 55 кВт;
–частота обертання колінчастого вала при Ne , ne = 5400 хв-1;
–ступінь стиску ε = 9,9;
–коефіцієнт надлишку повітря, α = 0,97;
–відношення радіусу кривошипа до довжини шатуна, λш = 0,27.
Тип двигуна – рядний, чотиритактний, чотирициліндровий, бензиновий, з розподіленим впорскуванням, з рідинним охолодженням, зовнішнє сумішоутворення, електрона система керування.
Паливо
Ступінь стиску двигуна для розрахунків задано ε = 9,9.
У відповідності з ДСТУ 4063-2001, ДСТУ 4839-2007 для даного двигуна, що розраховується, приймаємо бензин АІ-95.
Елементарний склад бензину такий: вуглець С = 0,855, водень Н = 0,145, кисень О = 0.
Дата добавления: 05.10.2015
|
© Rundex 1.2 |
